مقدمه
اگر تا به حال براي شما پيش آمده که جلوي خودرو با ريموت دزدگير در دست ايستاده ايد، چند بار دکمه قفل و باز را فشار داده ايد و هيچ اتفاقي نيفتاده است، به احتمال زياد همان لحظه ترکيبي از استرس، عصبانيت و نگراني را تجربه کرده ايد. ريموت دزدگير خودرو در ظاهر يک وسيله کوچک و ساده است، اما در عمل نقش کليدي در استفاده روزمره از خودرو و امنيت آن دارد، چون هم قفل و باز شدن درها را کنترل مي کند، هم فعال و غير فعال شدن دزدگير را، و در مدل هاي تصويري يا پيشرفته حتي اطلاعات مهمي از وضعيت خودرو را به شما نشان مي دهد. به همين دليل، وقتي اين قطعه کوچک کار نکند، زندگي روزمره خيلي سريع به هم مي ريزد و بسياري از افراد فورا به دنبال تعمير ريموت دزدگير خودرو مي افتند.
مشکل اين جاست که همه موارد کار نکردن ريموت، يک دليل واحد ندارند. گاهي موضوع به سادگي يک باتري خالي است که با تعويض آن همه چيز درست مي شود، اما در موارد ديگر ممکن است موضوع به خرابي برد الکترونيکي، آسيب دکمه ها، مشکل در کد ريموت يا حتي خرابي واحد اصلي دزدگير برگردد. اگر بدون شناخت درست از ساختار و عملکرد ريموت، به سراغ دستکاري و تعمير برويم، احتمال اين که خسارت بيشتر و هزينه بالاتري درست کنيم بسيار زياد است. اين جا همان جايي است که داشتن يک راهنماي عملي و روشن درباره تعمير ريموت دزدگير خودرو اهميت پيدا مي کند.
در اين مقاله تلاش مي کنيم بدون استفاده از اصطلاحات پيچيده و غير ضروري، اما با دقت فني کافي، همه علت هاي رايج کار نکردن ريموت دزدگير خودرو را بررسي کنيم، چک ليستي عملي براي عيب يابي مرحله به مرحله ارائه دهيم، و نشان دهيم در چه مواردي مي توانيد خودتان اقدامات ساده را انجام دهيد و در چه مواردي بهتر است از همان ابتدا به يک مرکز تخصصي مثل فروشگاه ديجي دزدگير مراجعه کنيد. هدف اين است که در پايان خواندن اين متن، شما بتوانيد با خونسردي و آگاهي، درباره تعمير ريموت دزدگير خودرو تصميم بگيريد و از اشتباهات رايج و پر هزينه دور بمانيد.
ريموت دزدگير خودرو چگونه کار مي کند
براي اين که بتوانيد درباره تعمير ريموت دزدگير خودرو منطقي تصميم بگيريد، بد نيست ابتدا بدانيد اين ريموت کوچک درون خود چه چيزي دارد و اصلا چگونه با دزدگير ارتباط برقرار مي کند. به زبان ساده، ريموت دزدگير خودرو يک فرستنده کوچک راديويي است که با فشردن دکمه ها، يک سيگنال کد شده را با فرکانس مشخصي به واحد اصلي دزدگير که معمولا زير داشبورد يا در قسمت مخفي خودرو نصب شده، ارسال مي کند. اين واحد اصلي سيگنال را دريافت و رمز گشايي مي کند و اگر کد ارسال شده با کد ثبت شده در حافظه آن همخوان باشد، دستور مورد نظر را اجرا مي کند، مثلا قفل يا باز کردن درها، فعال کردن آژير يا اجراي يک تابع خاص.
در داخل ريموت چند جزء اصلي وجود دارد که هر کدام مي توانند در تعمير ريموت دزدگير خودرو مورد توجه قرار بگيرند. باتري که نيروي لازم براي ارسال سيگنال را فراهم مي کند، برد الکترونيکي که شامل تراشه کد دهنده، قطعات فرکانس ساز، مقاومت ها، خازن ها و آنتن است، و دکمه ها که با فشردن آن ها مدار فعال مي شود و سيگنال مناسب ارسال مي شود. هر اختلالي در باتري، دکمه ها يا برد مي تواند باعث شود ريموت به درستي کار نکند، يا برد آن کاهش يابد، يا به صورت نامنظم عمل کند.
انواع ريموت دزدگير خودرو
در بازار ايران و در فروشگاه ديجي دزدگير معمولا چند نوع ريموت را مي بينيم که همگي در اساس کار مشترک هستند اما در جزئيات تفاوت دارند. ريموت هاي ساده که فقط چند دکمه دارند و معمولا با چراغ کوچک روي ريموت، ارسال سيگنال را نشان مي دهند، ريموت هاي تصويري که داراي صفحه نمايش هستند و وضعيت خودرو را به صورت نمادها و آيکون ها نمايش مي دهند، و ريموت هاي پيشرفته تري که علاوه بر کنترل دزدگير، امکان استارت از راه دور يا امکانات جانبي ديگر را هم در اختيار شما مي گذارند.
اين تفاوت ها در هنگام تعمير ريموت دزدگير خودرو هم اهميت دارد، چون پيچيدگي ريموت هاي تصويري و پيشرفته بيشتر است و معمولا نياز به تجهيزات و مهارت تخصصي بالاتري دارند. در عوض، ريموت هاي ساده در برخي موارد با تعويض باتري و تعمير يا تعويض دکمه ها قابل نجات هستند و هزينه تعمير آن ها نسبت به تعويض کامل کمتر خواهد بود، البته به شرط اين که توسط فرد متخصص و در محيطي مناسب مانند بخش تعميرات فروشگاه ديجي دزدگير انجام شود.
چرا شناخت ساختار ريموت براي تعمير ريموت دزدگير خودرو مهم است
وقتي بدانيد ريموت از چه قطعاتي تشکيل شده و اين قطعات چگونه با هم کار مي کنند، نگاه شما به تعمير ريموت دزدگير خودرو از يک تلاش حدسي و آزمون و خطا، به يک فرآيند عيب يابي مهندسي تبديل مي شود. مثلا وقتي متوجه مي شويد که باتري فقط منبع تغذيه است و اگر چراغ ريموت کم نور شده يا برد آن کاهش پيدا کرده، احتمال ضعيف شدن باتري زياد است، ديگر از همان ابتدا به سراغ باز کردن کامل برد و دستکاري لحيم ها نمي رويد و در نتيجه ريسک آسيب را کاهش مي دهيد. از طرف ديگر، اگر بدانيد که بعد از افتادن ريموت در آب، احتمال آسيب جدي به برد وجود دارد، در همان اولين دقايق براي نجات برد اقدام منطقي مي کنيد و آن را سريع خشک مي کنيد و به مرکز تخصصي مي رسانيد.
بنابراين شناخت ساختار ريموت نه تنها به شما در درک بهتر علت هاي خرابي کمک مي کند، بلکه باعث مي شود زمان مناسب مراجعه به مراکز تخصصي مثل فروشگاه ديجي دزدگير را هم بهتر تشخيص دهيد و بين تعمير ريموت دزدگير خودرو در خانه و تعمير تخصصي، مرز درستي ترسيم کنيد.
شايع ترين علل کار نکردن ريموت دزدگير خودرو
اتمام يا ضعف باتري ريموت
يکي از ساده ترين و در عين حال رايج ترين علت هاي کار نکردن ريموت دزدگير خودرو، ضعف يا اتمام باتري است. باتري هاي سکه اي کوچک که در ريموت ها استفاده مي شوند، عمر مشخصي دارند و بسته به کيفيت، دما و ميزان استفاده، بعد از مدتي دچار افت ولتاژ مي شوند. نتيجه اين افت ولتاژ اين است که ريموت هنوز کار مي کند، اما برد آن کاهش پيدا مي کند، مجبور مي شويد براي باز شدن درها به خودرو بسيار نزديک شويد، يا دکمه ها را چند بار فشار دهيد تا سيگنال با قدرت کافي ارسال شود. در موارد پيشرفته تر، باتري آن قدر ضعيف مي شود که ديگر ريموت هيچ واکنشي نشان نمي دهد و چراغ آن هم روشن نمي شود.
نشانه هاي ضعف باتري معمولا تدريجي هستند، اما چون کاربران به آن توجه نمي کنند، ناگهان با روزي مواجه مي شوند که احساس مي کنند ريموت کاملا از کار افتاده است، در حالي که اگر پيش از رسيدن به اين مرحله باتري تعويض مي شد، شايد هيچ نيازي به تعمير ريموت دزدگير خودرو نبود. اين جا لازم است به يک نکته مهم اشاره کنيم و آن اين است که استفاده از باتري هاي بي نام و نشان و ارزان ممکن است در کوتاه مدت مشکل را حل کند، اما در بلند مدت به خاطر نوسان ولتاژ يا نشت مواد داخلي، حتي به برد ريموت آسيب بزند. به همين دليل در فروشگاه ديجي دزدگير همواره توصيه مي شود از باتري هاي با کيفيت و برند معتبر استفاده شود، حتي اگر کمي گران تر باشند.
خرابي دکمه هاي ريموت
دومين علت شايع نياز به تعمير ريموت دزدگير خودرو خرابي دکمه ها است. دکمه ها در طول زمان و در اثر استفاده مکرر، فشار دادن شديد يا نفوذ گرد و غبار و چربي، خاصيت خود را از دست مي دهند. در بسياري از ريموت ها زير دکمه هاي پلاستيکي، يک لاستيک رسانا قرار دارد که با فشار دادن دکمه، مدار زيرين را اتصال مي دهد و سيگنال را فعال مي کند. اين لاستيک در اثر فرسودگي يا پارگي ممکن است ديگر تماس مناسب با برد نداشته باشد و شما مجبور شويد دکمه را محکم تر و چند بار فشار دهيد.
از طرف ديگر، اگر ريموت را با دست هاي چرب يا کثيف استفاده کنيد يا آن را در محيط هاي پر گرد و خاک بگذاريد، اين آلودگي ها به تدريج به داخل ريموت نفوذ مي کنند و روي سطح برد و لاستيک دکمه ها مي نشينند. نتيجه اين مي شود که حتي اگر باتري سالم باشد، فشردن دکمه تماس الکتريکي مطمئني ايجاد نمي کند و ريموت به درستي عمل نمي کند. در چنين مواردي، تعمير ريموت دزدگير خودرو معمولا شامل باز کردن حرفه اي ريموت، تميز کردن برد با مواد مناسب، تميز کردن يا تعويض لاستيک دکمه ها و مونتاژ صحيح مجدد است، کاري که بايد با دقت انجام شود تا به برد آسيبي وارد نشود.
آسيب ديدن برد الکترونيکي ريموت
برد الکترونيکي قلب ريموت است و هر ضربه، افتادن از ارتفاع، فشار، خم شدن يا نفوذ آب مي تواند به آن آسيب هاي ريز و درشت وارد کند. براي مثال، اگر ريموت در جيب شلوار بماند و شلوار با آن در ماشين لباسشويي شسته شود، احتمال اين که پس از خشک شدن ساده دوباره به کار بيفتد بسيار کم است، چون آب و مواد شوينده به داخل قطعات نفوذ کرده و اتصال هاي ظريف و قطعات حساس را دچار خوردگي يا اتصال کوتاه کرده اند. در اين حالت تعمير ريموت دزدگير خودرو ديگر در سطح تعويض باتري يا تميز کردن دکمه ها نيست و نياز به پاک سازي حرفه اي، بررسي زير ميکروسکوپ و گاهي تعويض قطعات دارد.
حتي بدون نفوذ آب هم ممکن است لحيم هاي روي برد در اثر ضربه يا فشار ترک بخورند. اين ترک ها با چشم غير مسلح گاهي ديده نمي شوند، اما باعث مي شوند ارتباط بين قطعات به صورت مقطعي برقرار شود و شما رفتارهاي عجيب مثل کار کردن گاه و بي گاه ريموت را تجربه کنيد. در اين شرايط، تعمير ريموت دزدگير خودرو بايد توسط فردي انجام شود که با ابزار مناسب و تجربه کافي بتواند اين ترک ها را شناسايي و دوباره لحيم کند. فروشگاه ديجي دزدگير در بخش تعميرات خود از تجهيزات و تجربه عملي براي اين نوع عيب يابي استفاده مي کند و همين موضوع احتمال نجات برد را افزايش مي دهد.
مشکل در برنامه ريزى و کد ريموت
ريموت دزدگير فقط يک فرستنده ساده نيست، بلکه کد مشخصي دارد که بايد با کد ثبت شده در حافظه واحد دزدگير همخوان باشد. در بعضي مواقع، به دليل قطع ناگهاني برق خودرو، دستکاري اشتباه سيم کشي، ريست شدن واحد دزدگير يا خطاي نرم افزاري، کد ريموت از حافظه حذف يا دچار مشکل مي شود. در اين حالت، شما ممکن است ببينيد چراغ ريموت روشن مي شود، باتري تازه و سالم است، اما خودرو هيچ واکنشي به ريموت نشان نمي دهد. اين جا موضوع به دکمه يا باتري مربوط نيست، بلکه ريموت از ديد سيستم، ديگر يک ريموت مجاز محسوب نمي شود.
در چنين وضعيتي تعمير ريموت دزدگير خودرو بيشتر به معناي دوباره ست کردن و کد دادن ريموت با استفاده از دستگاه هاي مخصوص يا روش هاي استاندارد هر برند است. اين کار اگر بدون آگاهي انجام شود، ممکن است منجر به حذف کد ديگر ريموت ها يا غير فعال شدن دزدگير شود. به همين دليل در اکثر موارد توصيه مي شود براي عمليات کد دهي و همگام سازي ريموت، به مراکز تخصصي مانند فروشگاه ديجي دزدگير مراجعه کنيد تا با دستگاه هاي مخصوص و طبق دستور العمل شرکت سازنده، ريموت شما دوباره به درستي با دزدگير هماهنگ شود.
تداخل فرکانسي و مشکلات محيطى
يک علت کمتر شناخته شده ولي واقعي براي کار نکردن ريموت در بعضي مکان ها، تداخل فرکانسي است. مثلا ممکن است شما جلوي منزل خود بارها بدون مشکل از ريموت استفاده کرده باشيد، اما در نزديکي يک ساختمان خاص، يک دستگاه مخابراتي، يک فروشگاه بزرگ يا محيط هايي مانند پمپ بنزين يا مرکز خريد، ناگهان ريموت به سختي کار کند يا اصلا کار نکند. در اين موارد معمولا باتري، دکمه ها و برد سالم هستند، اما محيط اطراف پر از امواج راديويي در فرکانس هاي مختلف است که مي تواند سيگنال ضعيف ريموت را تحت تاثير قرار دهد.
در چنين مواقعي تعمير ريموت دزدگير خودرو لازم نيست، بلکه اگر خودرو را چند متر جابجا کنيد يا در موقعيت هاي متفاوت قرار بگيريد، سيگنال دوباره به خوبي عمل مي کند. اين تفاوت رفتاري بين مکان ها يکي از نشانه هاي تداخل فرکانسي است و اگر آن را بشناسيد، از تعويض هاي غير لازم و هزينه هاي بي مورد جلوگيري مي کنيد. البته اگر در اغلب مکان ها ريموت شما عملکرد ضعيفي دارد، موضوع بيشتر به خود ريموت بر مي گردد تا محيط.
مشکل در واحد اصلي دزدگير خودرو
گاهي تمام تمرکز ما بر تعمير ريموت دزدگير خودرو است، در حالي که مشکل اصلي در واحد دزدگير يا سيم کشي آن نهفته است. اگر آنتن دزدگير قطع شده باشد، اگر واحد گيرنده آسيب ديده باشد، يا اگر نصب از ابتدا غير استاندارد بوده باشد، ممکن است دزدگير حتي با ريموت سالم هم به درستي واکنش نشان ندهد. در اين موارد معمولا نشانه ها محدود به يک ريموت نيست، بلکه ريموت يدکي هم همين مشکل را دارد يا دزدگير رفتار هاي عجيب ديگري مثل آژير هاي بي مورد از خود نشان مي دهد.
در چنين وضعيتي عيب يابي و تعمير بايد هم روي ريموت و هم روي واحد اصلي انجام شود و اين کار به شکل منطقي در يک مرکز تخصصي مثل فروشگاه ديجي دزدگير انجام مي شود، جايي که هم ابزار تست ريموت و هم ابزار بررسي واحد دزدگير و سيم کشي در دسترس است. اين همزماني در عيب يابي باعث مي شود مجموع هزينه و زمان صرف شده کاهش يابد و به جاي حدس هاي مکرر، يک بار براي هميشه مشکل حل شود.
چک ليست عملي عيب يابي قبل از تعمير ريموت دزدگير خودرو
بررسي اوليه بدون باز کردن ريموت
قبل از هر اقدامي براي تعمير ريموت دزدگير خودرو، بهتر است چند تست ساده انجام دهيد که نه نيازي به باز کردن ريموت دارد و نه ريسک آسيب رساندن به آن. ابتدا در فاصله نزديک به خودرو با زاويه هاي مختلف ريموت را امتحان کنيد و ببينيد آيا چراغ روي ريموت هنگام فشردن دکمه ها روشن مي شود يا نه. اگر چراغ خاموش است، احتمال ضعف باتري بسيار زياد است. اگر چراغ روشن مي شود ولي خودرو واکنشي ندارد، مرحله بعدي اين است که ريموت يدکي را امتحان کنيد، اگر ريموت يدکي به درستي کار کرد، يعني مشکل به احتمال زياد در خود ريموت اول است و نه در واحد دزدگير.
اگر هيچ يک از ريموت ها کار نکردند، بهتر است به جاي تمرکز صرف بر تعمير ريموت دزدگير خودرو، احتمال مشکل در واحد دزدگير يا سيم کشي را هم در نظر بگيريد. در اين مرحله، اگر دسترسي به مرکز تخصصي مثل فروشگاه ديجي دزدگير داريد، بهتر است خودرو را براي عيب يابي کامل به آن جا ببريد تا از آزمون و خطاي طولاني و پر هزينه جلوگيري شود.
تعويض اصولي باتري ريموت
اگر در مرحله قبل متوجه شديد چراغ ريموت کم نور است يا اصلا روشن نمي شود، منطقي است که به سراغ تعويض باتري برويد. انتخاب باتري مناسب براي تعمير ريموت دزدگير خودرو بسيار مهم است. حتما شماره درج شده روي باتري فعلي را يادداشت کنيد و همان نوع را از برند معتبر تهيه کنيد. هنگام باز کردن درب ريموت، با احتياط عمل کنيد تا گيره ها و قفل هاي پلاستيکي نشکنند. بعد از خارج کردن باتري قديمي، به قطب مثبت و منفي توجه کنيد تا باتري جديد را درست جا بزنيد، چون جا زدن اشتباه باتري مي تواند به مدار آسيب بزند.
بعد از تعويض باتري، قبل از بستن کامل درب ريموت، يک بار عملکرد آن را تست کنيد تا اگر مشکلي وجود دارد، مجبور نشويد دوباره باز و بسته کنيد. اگر با باتري جديد ريموت به درستي کار کرد، عملا بدون نياز به تعمير پيچيده، مسئله حل شده است. اگر مشکل ادامه پيدا کرد، يعني باتري تنها عامل نبوده و بايد مراحل بعدي تعمير ريموت دزدگير خودرو را مد نظر قرار دهيد.
تميز کردن ظاهري ريموت و دکمه ها
وقتي روي بدنه ريموت و اطراف دکمه ها را نگاه مي کنيد، اگر لايه اي از آلودگي، گرد و غبار يا چربي مي بينيد، بد نيست يک تميز کاري سطحي انجام دهيد. اين کار به خودي خود ممکن است مشکل را حل نکند، اما از نفوذ بيشتر آلودگي به داخل ريموت جلوگيري مي کند و گاهي تا حدي حساسيت دکمه ها را بهتر مي کند. براي اين کار بهتر است از يک دستمال ميکرو فيبر کمي نم دار با مقدار بسيار کم مواد پاک کننده استفاده کنيد و هرگز مواد مايع را مستقيما روي ريموت نريزيد.
اشتباه رايج بعضي افراد اين است که در تلاش براي تعمير ريموت دزدگير خودرو، آن را زير آب مي گيرند يا از اسپري هاي قوي استفاده مي کنند. اين کار ممکن است در ظاهر باعث تميز شدن شود، اما در واقع ريسک نفوذ رطوبت و مواد شيميايي به داخل برد را بالا مي برد و به جاي حل مشکل، خرابي را تشديد مي کند.
چه زماني بايد ريموت را باز کنيم و چه زماني نه
باز کردن ريموت بدون داشتن ابزار مناسب و تجربه کافي، يک شمشير دو لبه است. اگر درست انجام شود، امکان تميز کردن داخلي، تعويض لاستيک دکمه ها و در برخي موارد تعمير هاي ساده را فراهم مي کند، اما اگر با فشار اشتباه يا ابزار نامناسب انجام شود، مي تواند به برد، قاب، دکمه ها يا گيره هاي پلاستيکي آسيب بزند. به طور کلي اگر صرفا به تعويض باتري فکر مي کنيد و ريموت راهنماي واضح براي اين کار دارد، مي توانيد با دقت اين کار را انجام دهيد.
اما اگر قصد داريد برد را تميز کنيد، لاستيک دکمه ها را تعويض کنيد يا به سراغ تعمير هاي تخصصي تر برويد، بهتر است تعمير ريموت دزدگير خودرو را به يک مرکز معتبر مثل فروشگاه ديجي دزدگير بسپاريد. آن ها هم ابزار مناسب دارند، هم تجربه باز و بسته کردن انواع ريموت ها را، و هم در صورت بروز مشکل غير منتظره، مي توانند راه حل مناسبي ارائه دهند، در حالي که در خانه با ابزار محدود، احتمال زيادي وجود دارد که به برد يا قاب آسيب جدي وارد شود.
روش هاي اصولي تعمير ريموت دزدگير خودرو
تعمير دکمه هاي خراب و لاستيک داخلي
وقتي مطمئن شديد مشکل اصلي از دکمه هاست، مثلا يک دکمه خاص به سختي کار مي کند يا فقط با فشار بسيار زياد عمل مي کند، مرحله بعد در تعمير ريموت دزدگير خودرو بررسي لاستيک داخلي و سطح تماس آن با برد است. در مرکز تخصصي، بعد از باز کردن ريموت، برد و لاستيک دکمه ها با مواد مخصوص تميز مي شوند، آلودگي ها و اکسيد ها از بين مي روند، و اگر لاستيک بيش از حد فرسوده شده باشد، از کيت هاي تعمير يا قطعات جايگزين استفاده مي شود.
در بعضي موارد ديده مي شود که کاربران با چسب، نوار چسب يا اجسام فلزي سعي کرده اند حساسيت دکمه را برگردانند، در حالي که اين کار در دراز مدت فقط باعث آسيب بيشتر و غير قابل اعتماد شدن ريموت مي شود. در صورتي که تعمير ريموت دزدگير خودرو در فروشگاه ديجي دزدگير انجام شود، به جاي راه حل هاي موقت و خطرناک، از روش هاي استاندارد و قطعات مناسب استفاده مي شود تا هم عملکرد دکمه ها به حالت طبيعي برگردد و هم طول عمر ريموت حفظ شود.
تعمير برد الکترونيکي و لحيم هاي آسيب ديده
وقتي مشکل ريشه در برد دارد، تعمير ريموت دزدگير خودرو وارد مرحله تخصصي تر مي شود. در اين مرحله تکنسين ابتدا زير نور قوي و گاهي زير ميکروسکوپ، برد را بررسي مي کند تا ترک هاي لحيم، شکستگي قطعات، آثار سوختگي يا خوردگي ناشي از رطوبت را پيدا کند. در صورت وجود ترک در لحيم ها، با استفاده از هويه ظريف و قلع مناسب، اتصالات دوباره برقرار مي شوند. در صورت آسيب ديدن قطعات، با توجه به نوع برد و دسترسي به قطعات، امکان تعويض آن ها بررسي مي شود.
در موارد نفوذ آب، ابتدا بايد برد به صورت تخصصي شسته و خشک شود تا مواد خورنده از بين برود. هر گونه تلاش براي روشن کردن ريموت قبل از خشک شدن کامل، احتمال سوختن بيشتر برد را بالا مي برد. به همين دليل اگر ريموت شما در آب افتاد، بهتر است باتري را فورا خارج کنيد و بدون تاخير آن را به مراکز تخصصي مانند فروشگاه ديجي دزدگير برسانيد تا شانس تعمير ريموت دزدگير خودرو بيشتر شود.
رفع مشکل کد و دوباره ست کردن ريموت با دزدگير
اگر مشخص شد که مشکل از هماهنگي بين ريموت و واحد دزدگير است، تعمير ريموت دزدگير خودرو در اين حوزه بيشتر به معناي برنامه ريزي مجدد است تا تعمير فيزيکي. هر برند دزدگير روش هاي خاصي براي کد دادن ريموت دارد که گاهي شامل فشردن ترکيب خاصي از دکمه ها و گاهي نياز به استفاده از دستگاه هاي برنامه ريز است. در فروشگاه ديجي دزدگير، تکنسين ها با اين روش ها آشنا هستند و با توجه به مدل دزدگير، ريموت را دوباره با واحد اصلي همگام مي کنند بدون اين که کد ديگر ريموت ها يا تنظيمات امنيتي دزدگير به خطر بيفتد.
اگر اين کار بدون دانش لازم انجام شود، ممکن است همه ريموت هاي قبلي از حافظه حذف شود يا حتي دزدگير در حالت غير فعال باقي بماند. بنابراين بهتر است در اين بخش از فرآيند تعمير ريموت دزدگير خودرو، ريسک را نپذيريد و از ابتدا از خدمات تخصصي استفاده کنيد تا امنيت خودرو و دسترسي شما به آن دچار مشکل نشود.
زماني که تعمير به صرفه نيست و بايد ريموت تعويض شود
هميشه تعمير ريموت دزدگير خودرو بهترين يا به صرفه ترين راه حل نيست. اگر برد آن قدر آسيب ديده که نياز به تعويض چند قطعه حساس دارد، اگر قاب شکسته و قابل ترميم نيست، يا اگر ريموت بسيار قديمي و فرسوده شده است، ممکن است مجموع هزينه تعمير به حدي برسد که تعويض کامل ريموت انتخاب منطقي تري باشد. در اين موارد، يکي از مزيت هاي مراجعه به فروشگاه ديجي دزدگير اين است که قبل از صرف هر گونه هزينه سنگين براي تعمير، يک برآورد روشن از هزينه و فايده به شما داده مي شود تا بتوانيد بين تعمير و تعويض تصميم حساب شده اي بگيريد.
از سوي ديگر، بايد مراقب استفاده از ريموت هاي غير اصلي و بي کيفيت باشيد که در بازار به فراواني وجود دارند. اين ريموت ها ممکن است در ابتدا ارزان تر به نظر برسند، اما به خاطر کيفيت پايين برد، دکمه ها و قاب، خيلي زود دوباره شما را در مسير تعمير ريموت دزدگير خودرو قرار مي دهند. به همين خاطر، تهيه ريموت جديد از فروشگاه هاي معتبر مانند فروشگاه ديجي دزدگير که اصالت کالا و سازگاري آن با دزدگير خودرو را تضمين مي کنند، در بلند مدت انتخاب اقتصادي تر و امن تري خواهد بود.
